美国VICKERS柱塞马达原装正品

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变量直列柱塞马达(MVB, MVE)威格士的变量直列柱塞马达提供多种量、转速和压力。●旋转通过使马达油口的流量反向,就能简单地实现马达轴反向旋转。但是当马达工作时,一定不能通过马达排量控制机构的反向,使轴反向旋转。控制机构用手轮或手柄来选择排量,两种控制机构都允许马达在中心的两侧工作,允许轴的双向旋转。控制机构能够安装在马达的两侧,便于马达的安装和提供较佳的控制调整位置。转速范围输出转速取决于输入流量和排量控制机构的位置。对于固定位置的MVB5或MVB10马达,通过改变排量,4:1的转速范围是可能的。

MVB5通过改变流量,12:1和更大的转速范围(300至3600rmin)是可能的,输出扭矩约31Nm(270b.in.)。VVB10通过改变流量,11:1和更大的转速范围(300至3200r/min)是可能的,输出扭矩约61Nm(540b.in.)。MVB5和MVB10马达均可以在低至50r/min的转速工作,针对合适的回路和应用条件。

应用：

威格士的柱塞马达设计用于满足样本中"额定值"部分所示的技术规格。在下述工况要保证较佳的马达性能,请向您的威格士代理人咨询压力要求高于100bar(1500psi)转速高于1800rmin额定值。转速低于推荐的低转速100r/min系统要求难燃液或其他液体。工作温度不在38℃至66℃(100F至150F)范围。在使用和油液条件正常下,允许更大的温度范围。在工作条件下,油液黏度不在(100-250SUS)范围。应用工况要求间接驱动。起动时的油液黏度超过1000SUS。非水平安装位置。

安装数据推荐采用水平安装,保持必要的壳体液位。壳体泄漏管必须全口径,不受节流,并且从泄油口直接连到油箱,使壳体保持充满油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现象,配泄油管要使它在油箱液面以下终结,其他管路不得连接该泄油管。必须注意马达壳体压力不能超过0,35bar(5ps)。起动起动马达之前,壳体要注满油。壳体始终要充满油,提供内部润滑。

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Vickers^™ MVB 变量柱塞马达