压力开关注脂时也要观察压力开关通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成压力开关关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保压力开关的直角行程。

　　压力开关注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。

　　压力开关注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后压力开关操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。

　　压力开关注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。

　　有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，压力开关自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。

　　压力开关维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。

　　输送设计压力大于1MPa或设计压力小于等于1MPa且设计温度低于-29℃或高于186℃非可燃流体、无毒流体管道的压力开关，应逐个进行壳体压力试验和密封试验，不合格者不得使用。

　　(2)输送设计压力小于等于lMPa且设计温度为-29～186℃的非可燃流体、无毒流体、管道的压力开关，应从每批中抽查10%，且不得少于1个，进行壳体压力试验和密封试验。当不合格时，应加倍抽查；仍不合格时，该批压力开关不得使用。

　　(3)压力开关的壳体试验压力不得小于公称压力的1.5倍，试验时间不得少于5min，以壳体填料无渗漏为合格；密封试验宜以公称压力进行，以阀瓣密封面不漏为合格。

　　(4)试验合格的压力开关，应及时排尽内部积水并吹干。除需要脱脂的压力开关外，密封面上应涂防锈油，关闭压力开关，封闭出入口，作出明显的标记，并按规定的格式填写“压力开关试验记录”。

　　(5)公称压力小于lMPa.并且公称直径大于或等于600mm的闸阀，可不单独进行壳体压力试验和闸板密封试验。壳体压力试验宜在系统试压时接管道系统的试验压力进行试验，闸板密封试验可采用色印等方法进行检验，接合面上的色印应连续。

　　(6)带有蒸汽夹套的压力开关，夹套部分应以1.5倍的蒸汽工作压力进行压力试验。

　　(7)安全阀应按设计文件规定的开启压力进行调试。调压时压力应稳定，每个安全阀启闭试验不得少于3次，调试后应按规定填写“安全阀好初调试记录”。